Blood
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message

Super Cellule ti caoutchouc ti parachoc

Système ti batango ngu-ingo so ayeke na lege ni

Super Cell Rubber Fender ayeke mbeni ye so a leke ni nzoni mingi na yâ ti akode ti batango aport ti laso, so abungbi akota ye ota: mbeni tere ti fender so a leke ni nde, mbeni cadre ti wen so a leke ni na wen nga na akota ye ti batango na lê ti zo. A yeke wara na yâ ti système ni aye so ayeke nde mingi ndali ti akota bateau so ayeke sara kua na ndo ti lutingo ti abateau, na a bungbi nzoni ngangu ti gbungo ye nga na akete ngangu ti sarango ye. Afini kode ti lekengo ye so abâ lege ti akpengba kpale ti kpengo na abateau ti ngoi ti e, na a mû mbeni batango ndo so zo alingbi ti zia bê na lo teti abateau nga na alege ti lutingo ti abateau na ngoi so a sala si kusala ni atambela nzoni nga a futa nginza mingi pëpe teti ngoi mingi.

    Akota ye so ayeke na yâ ti Produit ni

    A leke yâ ti da ni nzoni mingi na a kangbi yâ ti akpale ni nzoni
    A-appareil ti Super Cell ayeke na mbeni forme so a leke ni na lege ti senda-ye so ayeke sara si a-stress akangbi na yâ ti tere ti a-appareil ni kue. A leke ni nzoni mingi so amû lege na mbeni ngangu ti deflexion ti compression so adö bê juska na 55%, na amû lege ti mû ngangu mingi na ngoi so a bata nzoni dutingo ti aye ni. A leke yâ ti acellule ni ti tene a kangbi yâ ti akpale ni legeoko, na a sara si a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga a sara si gigi ti zo ni aninga. A leke nzoni ye so ti tene a sara kua nzoni na lege ti acycle ti compression kutu mingi, na a sara si a yeke nzoni mingi ndali ti a-application ti terminal so azo ayeke hon dä mingi na ndo so dutingo na fini aninga ayeke kota ye mingi.

    A yeke nzoni ti mû ngangu na zo
    Na lege ti lekengo ye ti lo so ayeke nde nga na akota ye so a leke na caoutchouc, fender ti Super Cell ni ayeke mû ngangu mingi na yâ ti mbeni unité ti ngangu ti sarango ye. A leke ni na a-chambre mingi ti sara si a yeke ngangu pëpe ti gbu ni na ngoi ti compression, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ngangu ti réaction. A yeke na lege ni ti tene so, teti oko nivo ti ngangu so a yeke mû, fender ni ayeke sala si ngangu ti salango ye ni ayeke mingi pëpe tongana a haka ni na alege ti salango ye ti azo, na a yeke bata nzoni mingi coque ti bateau ni nga na aye so ayeke na yanga ti bateau ni na ngoi so a yeke bata akota ndo ti salango kusala na ni.

    A yeke nzoni ti sara kua na angle ti berthing .
    Fender ni ayeke bata asarango ye ti lo so ayeke ngbâ lakue même na ngoi so lo yeke sara kua na a-angle. A leke acellule so ayeke na ambage ota so ayeke mû lege ti kiri tënë legeoko atâa angle ti gango ni ayeke so wa, na a yeke sara si a bata zo nzoni na ngoi ti angangu manœuvre ti docking. A yeke kota ye mingi ti tene a-angle ni aduti nzoni na ando so ngu ayeke sua ngangu wala ndo ti sarango manœuvre ayeke dä mingi pëpe, ndo so fani mingi abateau ayeke ga nduru na angle so ayeke nzoni pëpe. A leke ni ti tene a lingbi na angle ti berking juska na degré 15 sân ti tene a sara si kusala ti lo abuba mingi.

    Système ti cadre ti acier so abungbi
    Cadre ti wen so ayeke na kota ndo ayeke kangbi yâ ti akungba ti ziango bateau na yâ ti a-unité ti acellule mingi, na a yeke sara si ngangu so ayeke na ndo ti fender nga na ndo ti coque ti bateau ni ayeke kiri na peko nzoni. A leke ni na akota wen so ayeke ngangu mingi ti tene a sara kua na ni na yâ ti ngu-ingo nga na mbeni ye so ayeke bata ni nzoni si a fâ pëpe, na cadre ni ayeke mû maboko na zo ti leke ni nzoni na ngoi so lo yeke sara si lo ngbâ aninga na yâ ti angangu ndo so ayeke na yâ ti ngu-ingo. A leke cadre ni ti tene a leke yâ ti aye ni nzoni nga a lingbi ti leke ni ti lingbi na ambeni mbilimbili ye so a hunda na yâ ti terminal ni nga na ambeni ye so a kanga lege na ni.

    A leke mbeni kode ti lekengo na lê ti UHMW-PE
    Na ngoi so a bungbi abongo ti lê ti Polyéthylène so ayeke na kota poids moléculaire na ndo ti abongo ti wen, a sara si a yeke wara mbeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, na a yeke wara mbeni coefficient ti ngangu so ayeke na gbe ti 0,15. Afini ye so asara si a yeke ngangu pëpe ti tene a fâ yâ ti bateau ni na ngoi so bateau ni ayeke tingbi tere, mbilimbili na ngoi so bateau ni ayeke tambela na mbage ti peko na ndo ti ndo so bateau ni ayeke luti dä. A yeke wara na yâ ti UHMW-PE ni aye so ayeke sara si a-appareil ti fender nga na a-coque ti bateau ni abuba pëpe, na ngoi so a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a fâ yâ ni nga ti tene a fâ yâ ni.

    Compatibilité ti bateau ni kue
    A leke a-appareil ti Super Cell ti tene a lingbi na akota bateau nde nde, so alondo na 50 000 ti si na 300 000 DWT. A leke ni ti tene a leke yâ ti aye ni nzoni alingbi na ambeni ye so a hunda ti sara kua na ni, asarango ye ti terminal ni nga na mara ti abateau ni. A yeke na lege ni ti tene a sara kua na a-application nde nde so na popo ni a yeke wara a-terminal ti conteneur, a-terminal ti GNL nga na a-port ti yongo akungba so ahunda ti tene a leke a-appareil ti fendering so ayeke sara kua nzoni mingi.

    Tokua hundango tënë

    A yeke nzoni ti tene e sara lisoro na e ti leke akpale legeoko nga ti ga na e mbeni nzoni ye ti sarango ni.