Tongana nyen la a yeke sara kua na a-appareil ti caoutchouc ti conique?

Akota tënë ti Cone Caoutchouc Fenders .

A-appareil ti caoutchouc so ayeke na forme ti cone ayeke mbeni ye so azo ayeke sara kua na ni mingi na yâ ti aport, na yâ ti ando ti lutingo ti abateau, na yâ ti abateau nga na ambeni ndo nde. A yeke sala kusala na ni mingi ni ti mû ngangu ti ye so ayeke si na ngoi so abateau ayeke luti na ndo ti ngu na ti bata abateau nga na abongo ti lutingo ti abateau si ye abuba pëpe. Lege so a leke na lo na mbeni lege so ayeke nde mingi asara si lo yeke nde mingi na lege so lo yeke gbu ngangu na yâ ti pression, lo yeke mû ngangu nga lo yeke ninga, na a sara si lo yeke mbeni ye so a lingbi a sara kua na ni ti bata na azo na yâ ti ando ti lutingo ti abateau ti laso.

A leke a-écran ti caoutchouc so ayeke na forme ti cone na ambeni ye ti caoutchouc so ayeke ngangu mingi na mingi ni a yeke wara na yâ ni gbâ ti acouche ti aye ti kpengbango na ni tongana nylon wala kamba ti wen ti tene a leke ni nzoni nga ti tene a gbu ni nzoni. A leke ye so ti mû lege na fender ni ti sara si a-appareil ni abuba nzoni, ti mû nga ti kangbi yâ ti ngangu ti ye so ayeke si na ngoi so bateau apika ni, na ngoi so lo yeke bata nzoni dutingo ti lo wani.

A yeke sara kua na a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique .

1. Ngangu so lekengo ye ti da ayeke sara na ndo ti ngangu ti gbungo ngangu .

A yeke kozoni kue ndali ti so a leke a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique ti gbu ngangu na ndo ti pression. A leke yâ ti conique ni alingbi ti sara si a changé kete kete na gbe ti compression, yeke yeke a yeke kono ti londo na tongo nda ni ti si na gbe ni. Kode ti deformation so alingbi ti kangbi yâ ti pression nzoni nga ti kpe ti tene a sara si a yeke ngangu ti sara kua na ndo ni. Tongana a haka ni na akota ye ti bira so ayeke cylindrique, a leke ni na mbeni lege so ayeke conique alingbi ti gbu ngangu na gbele kota ngangu na lege ti oko wungo ti aye so a sala na kusala.

Mbage ti mbeni fender so ayeke penché ayeke sigigi na mbeni ngangu so ayeke na nduzu tongana a zia ni na yâ ti mbeni compression, ye so ayeke mû maboko ti tene ambeni pression so ayeke na nduzu aga mbeni tension so ayeke na nduzu, na tongaso a yeke sara si kungba ti pression so ayeke na nduzu adë. Ye ti masini so amû lege na a-appareil ti conique ti sala kusala nzoni ti gbu ngangu na gbele akota bateau so ayeke yô tonne, na a kanga lege nzoni na a-appareil ni ti tene a fâ yâ ti ala wala ti tene a sala si ala ga sioni pëpe na lege ti bungbingo koli na wali.

2. Mungo maboko ti aye so ayeke na yâ ti dunia ti gbu ngangu na pression .

Sorongo aye ti caoutchouc ayeke sala ngangu na ndo ngangu ti gbungo ngangu ti a-appareil ti conique. Caoutchouc naturel wala caoutchouc ti synthétique so ayeke nzoni mingi ayeke na ngangu ti kiri ti wara ngangu, so alingbi ti kiri hio na kozo dutingo ti lo na peko ti so a sara si a sara déformation na lege ti compression. Mara ti ye so ayeke kota ye mingi teti a-appareil so fani mingi ayeke gbu ngangu na gbele aye so apika ala. Mingi ni, ngangu ti caoutchouc ayeke na popo ti 50-80 Shore A, na caoutchouc so ayeke na ngangu mingi pëpe alingbi ti mû ngangu na zo ti gbu ngangu na ngoi so lo yeke bata ngangu so a hunda ti tene lo gbu ngangu na ndo ti lo.

A leke couche ti armature so ayeke na yâ ti fender ni ti sara si lo lingbi ti gbu ngangu na yâ ti pression. A leke arideau ti nylon wala arideau ti wen so ayeke na acouche mingi na ambeni mbilimbili angle ti tene a sara mbeni ye so akpengba na lege ti maille, so alingbi ti kanga lege nzoni na deformation ti caoutchouc so ahon ndo ni na gbe ti kota pression nga ti kanga lege na a-appareil ti kangbingo yâ ni. A leke densité nga na lekengo ye ti couche ti kpengbango na ni nzoni ti tene coque ni aduti nzoni na gbe ti ngangu na mbage nde nde.

3. Ti mû ngangu na ti kangbi yâ ti pression .

A yeke bâ nga ngangu ti gbungo ngangu ti a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique na lege ti nzoni ngangu so ala yeke na ni ti mû ngangu. Tongana mbeni bateau apika mbeni fender, fender ni ayeke gbian ngangu ti kpengo na ni ti ga ngangu so alingbi ti si na lege ti deformation élastique na lo yeke zi ni yeke yeke. Kode ti gbiango ngangu so ayeke sala si ngangu ti pikango ye so a sala na ndo ti dock ni adë mingi. Atondo ti tara afa so wungo ti ngangu so a-appareil ti caoutchouc ti conique so ayeke nzoni mingi ayeke mû alingbi ti si na 60-70%, so ayeke kota mingi ahon ambeni mara ti a-appareil mingi.

Ti kangbi yâ ti pression ni legeoko ayeke mbeni kota ye nde so ayeke na yâ ti a-appareil ti conique. Na lege ti structure ti lo so ayeke conique, pression alingbi ti kangbi na lege ti ndara tongana a mû ni na base ni, na kpengo kpale ti concentration ti pression ti yanga ti kodoro so ayeke si ka mingi na a-appareil ti batango tele. A yeke gi pëpe ti tene a kangbi yâ ti pression ni nzoni, me a sara nga si gigi ti lo aninga nga a sara si asioni ye so asi na yâ ti kodoro ni aga kete.

Aye so ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu ti gbungo ngangu ti a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique .

1. Ngangu so aye so angoro e ayeke sara na ndo ti e .

Achangement ti température alingbi ti sara ngangu mingi na ndo ti aye so ayeke na yâ ti caoutchouc, na tongaso a yeke sara si a-appareil ni ayeke gbu ngangu pëpe. Na ngoi so ndowa ayeke ngangu pëpe, caoutchouc ni ayeke ga ngangu mingi nga ayeke fâ yâ ni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti gbu ni nga a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti gbu ni; Na ngoi so ndowa ayeke ngangu mingi, caoutchouc alingbi ti ga ngangu pëpe na ti kpengba pëpe, ye so alingbi nga ti sara ngangu na ndo ti ngangu so lo yeke sara ti gbu ngangu. Tongaso, a lingbi a leke a-appareil ti caoutchouc so ayeke na conique so a yeke sara kua na ni na yâ ti ando nde nde so ndowa ayeke dä mingi ti leke formule ti caoutchouc ni alingbi na ndowa ti ndo ni.

Aye so ayeke na yâ ti ndo ni tongana rayonnement ultraviolet, ngu ti ngu-ingo so ayeke sua nga na saleté ti mafuta alingbi nga ti sara si a-appareil ti batango na a-oto ni akpengba pëpe. Tongana a ngbâ na yâ ti ando so ayeke ngangu teti ngoi mingi, a lingbi ti sara si ndo ni aga mbakoro nga caoutchouc ni akangbi, aye so ayeke na yâ ti da ni abuba, na na nda ni, a lingbi ti sara si a-appareil ni so ayeke gbu ngangu na ndo ti pression kue ayeke kiri na peko. A-appareil ti caoutchouc so ayeke nzoni mingi ayeke sara kua na a-anti-âge nga na ambeni ye so ayeke sara si ndo ni aga mbakoro pëpe ti kanga lege na aye so ayeke si na yâ ti ndo so zo ayeke dä.

2. Ngangu so aye ti sarango na kua .

Vitesse ti lutingo ti abateau nga na angle ti abateau ayeke sala ngangu na ndo kota ti ngangu so a-appareil ti batango na tele ti abateau ayeke yô nga na kangbingo yâ ni. Ga na vitesse ti berthing ayeke sara si ngangu ti pikango ye ayeke ga mingi, na a yeke zia akota hundango ye na ndo ti ngangu ti kangango lege na pression ti a-appareil ti batango tele; A-angle so ayeke na lege ni pëpe alingbi ti sara si a kangbi yâ ti pression ni legeoko pëpe, na tarango ngangu ti pression so ayeke asymétrique ti a-appareil ti batango tele. Mingi ni, lekengo a-appareil ti conique ayeke bi bê na ndo ti angangu kusala so, me ngangu so ala yeke sara ti gbu ngangu na pression alingbi ti ngbâ ti changé alingbi na aye so a yeke sara kua na ni.

Kode ti ziango a-appareil ti batango tele nga na ngangu ti lekengo ye alingbi nga ti sala ngangu na ndo ngangu ti ala ti gbu ngangu. Tongana a zia ni na yâ ti da ni na lege ni pëpe, a lingbi ti sara si pression ni ahon na lege ni pëpe, nga ngangu ti système so a leke ni nzoni alingbi pëpe alingbi ti sara si a sara kua nzoni pëpe na gbe ti kota pression, na a sara ngangu na ndo ti ngangu ti gbungo pression ti fender ni. Tongaso, a lingbi a leke a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique na lege ti awango ti tene a sara kua nzoni na ngangu ti ala ti kanga lege na pression.

3. Ngangu so aparamètre ti produit ni ayeke sara .

Kota ti fender ni ayeke mbeni kota ye so ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu ti lo ti gbu ngangu. Na bango ni, akota fender ti caoutchouc so ayeke conique alingbi ti gbu ngangu ndali ti so ala yeke sara kua na aye mingi nga ala yeke sara kua na akota ye ti lekengo na ni. Me ti kono yâ ti ye ni aye nga ti tene so ngere ni ayeke gue na li ni, tongaso a lingbi a soro kota ti fender so alingbi na tâ bezoin ti zo. A leke nga angle ti cone ti a-appareil ti gbungo na pression, na mingi ni mbeni angle ti cone so ayeke na degré 45-60 ayeke sara si a yeke wara nzoni équilibre na popo ti ngangu ti gbungo pression nga na ngangu ti gbungo ye.

Ngangu ti caoutchouc ayeke mbeni kota ye nde. A-appareil ti caoutchouc so ayeke ngangu mingi alingbi ti gbu ngangu na gbele kota ngangu na gbe ti oko deformation ni so, me ngangu ti ala ti mû ngangu alingbi ti kiri na peko; Caoutchouc so ayeke ngangu pëpe ayeke nde. A lingbi a soro nzoni ngangu ti gbungo ye ni ti bâ na nene ni nivo ti pression so a ku, aye so a hunda ti mû ngangu na zo nga na aye so a hunda ti tene a ngbâ aninga. Mingi ti a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique ayeke sara kua na caoutchouc so ayeke ngangu mingi ti sara si a-équilibre nde nde afa so ala yeke sara kua nzoni.

Testing na évaluation ti ngangu ti gbungo ngangu ti a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique .

1. Alege ti salango na test na laboratoire .

A yeke kota ye ti tene a sara kua na a-épreuve ti compression ti bâ wala a-appareil ti caoutchouc so ayeke na conique alingbi ti gbu ngangu. Na ngoi ti tara ni, a yeke zia fender ni na ndo ti mbeni masini so ayeke tara pression na a yeke sara si pression ni ague na li ni yeke yeke juska a si na deformation wala kpale ti fender so a leke ni kozo awe. Na lege ti enregistrement ti courbe ti deformation ti pression, a lingbi ti hinga akota ye tongana ngangu ti pression, ngangu ti gbungo pression nga na wungo ti ngangu so fender ni ayeke mû. A-épreuve so ayeke na lege ni ahunda mingi ti sara ni na ambeni mbilimbili temperature ti sara si a lingbi na tâ ndo so a yeke sara kua na ni dä.

A yeke tara ti fatigue ti bâ ngangu so a-appareil ti batango na tele ti ala ayeke na ni ti gbu ngangu na gbe ti ngangu so a yeke sala na ala fani mingi. Teste na simulation ti a-cycle ti récupération ti compression mingi so fender ni ayeke wara na yâ ti tâ kusala ni, na bâ achangement so ayeke si na yâ ti kua ti lo. A lingbi a-appareil ti caoutchouc ti conique so ayeke nzoni mingi aduti na ngangu ti bata ahon 80% ti ngangu ti ala ti kozoni na peko ti so a sara a-cycle ti compression saki mingi, sân ti tene a sara si akota ye abuba wala abuba yâ ti da ni.

2. Na ndo ti site ni, évaluation ti kusala .

Na yâ ti sarango kua na ni, a lingbi ti bâ ngangu so a-appareil ni ayeke sara ti gbu ngangu na pression na lege so a yeke bâ deformation ti ala nga na dutingo ti ala so ayeke kiri ti ga nzoni. Na yâ ti aye so ayeke si ka, a lingbi a kiri na fender ni na place ni na yâ ti kete ngoi na peko ti so a comprimé ni, sân ti tene a sara mbeni kota ye ti buba ni. Tongana a bâ so fender ni ayeke kiri ti ga nzoni yeke yeke wala mbeni ye so zo alingbi ti bâ ni abuba, a fa so ngangu ti lo ti kangango lege na pression akomanse ti kiri na peko na a lingbi peut-être a changé ni.

Ti bâ lakue dutingo ti ndo ti a-appareil ti batango tele ayeke nga mbeni kota kode ti bâ wala ala lingbi ti gbu ngangu na gbele ngangu. Akete dû so ayeke na ndo ni, akete couche ti armature so ayeke na gigi wala akete kete ye so ayeke na ndo ni, aye so kue afa so peut-être yâ ti fender ni abuba nga ngangu ti gbungo na ngangu ti lo alingbi ti kiri na peko. A lingbi a-inspection so aduti mbeni mbage ti kusala so a yeke sala lakue ti bata na ando ti lutingo ti abateau ti tene a-rail ti batango na ni angbâ lakue ti sala kusala nzoni ti gbu ngangu na pression na ngoi kue.

3. A-oko ndia nga na a-certification .

A yeke wara gbâ ti andia ti tarango na ndo ti sese kue ti hinga wala a-appareil ti caoutchouc ayeke gbu ngangu na yâ ti ngu, na tapande ISO 17357 ndali ti kode ti tarango na a-appareil ti caoutchouc so a lingbi ti gonflé ni, nga na andia ti fango lege ti PIANC (Chambre internationale des bateau) ti bâ wala a-appareil ni ayeke sara kua nzoni. A-oko ndia so afa ambilimbili kode ti salango ye, aye so a hunda ti sala na paramètre, nga na aye so a hunda ti sala na kusala ti tara na pression, na mungo mbeni gunda so ayeke oko ti bâ wala a-appareil ti caoutchouc so ayeke na conique ayeke sala kusala nzoni ti gbu pression.

A-système ti mungo certificat ti nzoni dutingo tongana certification CE na certification ABS ayeke nga na akpengba-ndia so ayeke polele teti kusala ti gbungo ngangu ti a-appareil ti batango tele. Na lege ti abongo ti caoutchouc so ayeke na forme ti cone so a sû mbeti na ndo ni so, a lingbi ti zia bê na ndo ti asango ti ala na ndo ti ngangu ti gbungo ngangu ti ala mingi nga a lingbi ti sara ye alingbi na aye so akodoro nga na akodoro nde nde ahunda ti tene a sara kua na ni. Na ngoi so azo ayeke vo a-épaule, a lingbi ala zia na kozo ndo aye so alingbi na andia nga na ambeti so afa so ala yeke na ni.

A leke aye ti senda-ye ti tene a sara kua nzoni na a-appareil ti caoutchouc so ayeke conique ti gbu ngangu na pression .

1. Afini ye ti mitele .

A leke afini ye so a sara ni na caoutchouc so amû lege ti sara si a-appareil ti kpengo na ni akpengba nzoni. Na tapande, ti zia ambeni ye na ndo ti caoutchouc ti kodoro alingbi ti sara si a kpengba mingi nga a lingbi ti buba pëpe; Ti sala kusala na mbeni ye so ayeke nde ti vulcanisation alingbi ti sala si kusala ti récupération élastique ti caoutchouc aga nzoni ahon; Ti leke caoutchouc ti synthétique so ayeke na ngangu ti gbu ngangu na yâ ti ngu alingbi ti sara si aye so angoro zo asara ngangu na ndo ti aye so ayeke sara si ngu apika pëpe.

Afini ye so a leke ti kpengba na ni ayeke pusu nga azo ti sara si a-appareil ti gbungo na a-appareil ni aga nzoni ahon ti kozo. A komanse ti sara kua na abongo ti synthèse so ayeke ngangu mingi tongana abongo ti aramide nga na abongo ti polyéthylène so ayeke na poids moléculaire mingi ti sara na a-appareil ti batango na a-oto. Azo so ayeke na ngangu mingi nga ala lingbi ti buba pëpe ahon abongo ti nylon so a leke ni ândö, so alingbi ti kanga lege nzoni na deformation ti caoutchouc na gbe ti kota pression nga ti sara si pression ni kue akpengba pëpe.

2. A leke yâ ti aye nzoni .

Ti sala kusala na kode ti lekengo ye na lege ti ordinateur nga na kode ti gingo nda ti aye so ayeke na nda ni asala si lekengo ye ti fender aga nzoni mingi. Na lege ti simulateur ti kangbingo yâ ti ngangu na gbe ti aye nde nde so ayeke sara ngangu na ndo ti azo, azo so aleke ni alingbi ti sara si angle ti cone, épaisseur ti mur nga na couche ti armature ti a-appareil ni aga nzoni ti tene ala lingbi ti gbu ngangu na ngoi so ala yeke bata dose ti aye ni so achangé pëpe. Ambeni fini fender ti conique amû mbeni lekengo angle ti conique so ayeke changé, na a sara kua na a-angle ti conique nde nde ndali ti akota ndo nde nde ti lingbi nzoni na asarango ye ti kangbingo yâ ti pression.

A yeke wara na yâ ti achambre ni mbeni fini ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti gbu ngangu na ndo ti pression. Ti kangbi yâ ti yâ ti fender ni na yâ ti gbâ ti achambre so ayeke nde, so oko oko alingbi ti sara si a ngbâ ti sara ye na lege ni pëpe nga ti mû ngangu, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na ni nzoni, me a yeke sara nga si a yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na ni nzoni - même tongana mbeni chambre ni abuba, ambeni chambre ni nde alingbi ti ngbâ ti bata mbeni nivo ti ngangu ti pression ni.

3. Ti leke yâ ti aye nzoni .

Akota kode ti salango na vulcanisation alingbi ti sala si mbeni kpengba kamba aduti na popo ti caoutchouc na aye ti kpengbango na ni, na a sala si kpale ti delamination na gbe ti kota ngangu adë. Ambeni zo so ayeke sara akungba ayeke sara kua na vulcanisation segmentée wala na yâ ti moule ti bâ mbilimbili wungo ti vulcanisation so ayeke na yâ ti ambage oko oko nga ti sara si fender ni kue alingbi ti gbu ngangu.

A yeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na automatique ti sara si a-appareil ni aduti nzoni nga ti sara si aye so azo asara ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu so a-appareil ni ayeke sara ti kanga lege na pression. Na lege ti bango ndo mbilimbili na ndo salango kusala na caoutchouc, ziango na ndo ti rideau, nga na salango kusala na moulage, a lingbi ti sala si ye oko oko ti fender aduti na mbeni ye so ayeke ngbâ lakue na so a lingbi ti zia bê na ndo ni, na so alingbi na akota ye so a hunda ti sala kusala na ni.

Nduru tene

A-appareil ti caoutchouc so ayeke conique, so a leke ni na mbeni lege so ayeke nde nga na aye so a leke ni nzoni mingi, afa so lo lingbi ti gbu ngangu na pression nga lo lingbi ti mû na ti kangbi yâ ti kota ngangu so ayeke si na ngoi so bateau ayeke luti na ndo ti ngu. Aye nde nde ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu so lo yeke sara, so na popo ni a yeke wara lekengo ye ni, sorongo aye so a yeke sara na kua na ni, aye so ayeke na yâ ti ndo ni nga na akode so a yeke sara kua na ni. Na lege ti atara ti senda-ye nga na afini ye so azo ayeke sara lakue, ngangu so a-appareil ti caoutchouc so ayeke na conique ayeke sara ti gbu na ngangu angbâ ti gue na li ni, na a mû lege ti bata a-port nga na abateau ti laso so ayeke nzoni mingi nga so zo alingbi ti zia bê na lo.

Na lege ti guengo na li ni ti senda-ye ti aye nga na akode ti lekengo na aye, a yeke ku ti tene ngangu ti gbungo ngangu ti a-appareil ti caoutchouc so ayeke na conique asi na mbeni kota ndo na yâ ti angoi so ayeke ga, na ngoi so a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti bata ndo nga na nginza. Na ngoi so a soro na a sala kusala na a-appareil ti batango tele, a lingbi azo so ayeke sala kusala na ni ahinga nzoni mingi asalango ye ti ala so ayeke gbu ngangu na pression, ala soro aye so alingbi na tâ bezoin ti ala, na ala yeke bâ ni lakue na ala yeke bata ni nzoni ti hinga wala a sala kusala nzoni na ngangu ti batango tele ti ala.