Clé-Type Caoutchouc Fender

A leke yâ ti aye ti mécanique nzoni

A yeke wara na yâ ti a-clé ni ambeni ye so ayeke nde so amû lege ti sara si a-compression ni ague na li ni.

A leke ni na nduzu ti sara si a lingbi ti sara lisoro na zo na tongo nda ni, na ngoi so a leke ni na gbe ni so ayeke na kota base ti tene a mû maboko na lo na nda ni.

A yeke wara na yâ ti a-énergie ni ndulu na 15-25% ti akota ye so a iri ni D-type fender so ayeke na oko wungo ti compression.

Stabilité ti cisaillement so ayeke nzoni mingi

Base so akono mingi ayeke kanga lege nzoni na angangu ti cisaillement so aga na lege ti déplacement ti bateau so ayeke na mbage ti peko.

A lingbi mbilimbili na ando ti port so ayeke na akota gbiango ye na yâ ti ngu nga na akota ngu so ayeke sua ngangu.

A yeke bata kusala ti lo nzoni même na ngoi ti berth oblique.

Kusala ti batango zo kue .

Akete ye so ayeke na yâ ti bateau ni so ayeke courbe ayeke bata nzoni couche ti coque ti bateau ni.

Akota base ni ayeke kangbi yâ ti akungba, na a yeke sara si pression so ayeke na ndo ti dock ni adë.

A lingbi na mara ti abateau nde nde, na a sala kusala nzoni ti londo na a-barge so ayeke na gbe ni plat ti si na a-coque so ayeke na forme ti V.

A yeke ngangu pëpe ti zia ni na place ni .

A yeke wara gbâ ti a-installation so ayeke na lege ni.

A lingbi ti zia ni na nduzu wala na gbe ni.

Optionnel so a zia na yâ ti boulon wala na lege ti boulon ti fixation.

Durabilité so ayeke nde

A leke ni na lege ti akota élasticité so abungbi caoutchouc ti nature nga na ti synthétique.

A leke acouche ti kamba ti kpengbango na ni so ayeke na acouche mingi ti tene a fâ yâ ni nzoni.

A yeke ngangu na ngu ti ngu-ingo ti fâ yâ ni nga ti ga mbakoro na lege ti UV, na a yeke sara kua na ni ahon ngu 15.

Solution so ayeke futa nginza mingi pëpe

A yeke futa nginza mingi pëpe ti mû ngangu na zo oko oko tongana a haka ni na ambeni ye tongaso.

A hunda ti tene a bata ni mingi pëpe, na a mû na e akota ye ti nzoni na yâ ti gigi ti e.

A lingbi na kusala ti lekengo aye ti port nga na ti lekengo ni.

A-Scénario ti sarango kua na ni

Mbage ti batango tele teti a-remorqueur na a-barge so ayeke sala kusala na port.

A-terminal ti yongo akungba na kota ndo nga na a-accouchement général.

A leke aye ti batango na ayanga ti bateau nga na alege ti tambelango na ni.

A-dock ti lekengo abateau nga na a-outfitment.

A-oto ti kua so ayeke na yanga ti ngu nga na abateau ti mungo maboko.

Na lege ti lekengo ye ti lo so ayeke nde nga na ngangu ti batango lo so zo alingbi ti zia bê na lo, a-appareil ti caoutchouc so ayeke tongana Keyhole azia na sese ambeni ye ti nzoni so ayeke nde na ndo ti batango abateau nga na ando ti lutingo ti abateau, na a sara si a yeke nzoni ye ti soro ni ndali ti gbâ ti azo so ayeke sara kua na yâ ti aport.