Blood
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message

DC Caoutchouc Fender

A yeke nzoni équilibre ti kusala na ti dutingo na fini aninga .

DC Rubber Fender afa mbeni kota guengo na li ni na yâ senda-ye ti lekengo a-appareil ti ngu-ingo, na bungbingo kusala so a fa ni awe ti leke na a-cylindre nga na ambeni ye so a leke ni nzoni ahon. Na lege ti mbeni mbage ti tele ti lo so ayeke ovale, mara ti fender so ayeke mû ngangu mingi na lege ti asalango ye ti compression so a leke ni nzoni. Géométrie ovale so ayeke nde amû lege na kota wungo ti deformation tongana a haka ni na alege ti salango ye ti akotara so ayeke na cercle, na ye so aga na ngangu ti gbungo ngangu mingi na ngoi so a bata ngangu ti salango ye so ayeke kete mingi. Afini ye so asara si DO fender ni ayeke mbilimbili nzoni ndali ti akua so a lingbi a leke yâ ti aye nzoni nga na aye so a hunda ti tene a sara kua nzoni. Forme ti fender ni so ayeke nzoni ayeke mû nga maboko ti tene ngu ahon na yâ ni pëpe na ngoi so ngu ayeke hon, na a sara si a yeke mbeni nzoni ye ti soro ni ndali ti a-appareil so ayeke huru na ndo ti ngu nga na ambeni ye so a zia na yâ ti ando so ngu ni ayeke changé mingi.

    Akota ye so ayeke na yâ ni nga na application .

    A leke kusala ti mungo ngangu na zo nzoni
    Forme ti ovale ti fender ti DC ni ayeke sara si a yeke nzoni ti kangbi yâ ti ngangu na ngoi ti compression, na a mû lege ti tene a zi ngangu nzoni mingi ahon ti so a yeke sara ka na a-appareil ti cylindrique. A leke ye so ti mû lege ti mû ngangu ti ngu ndulu na 15-20% tongana a haka ni na a-appareil ti D so ayeke na mara ti akota ye tongaso, na ngoi so a bata ngangu ti salango ye na yâ ti akatikati so ayeke nzoni teti abateau nga na alege ti lutingo ti abateau. A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a mû ngangu na yâ ti ngu ni kue.

    A yeke sara si a yeke ngbâ lakue nzoni nga a yeke ninga
    Base so akono mingi so ayeke na yâ ti lekengo ye ti ovale ni ayeke mû lege na lo ti luti nzoni mingi na gbele angangu ti cisaillement nga na a-mouvement ti rotation. Ye so ayeke kota ye mingi na ando so ngu ayeke sua dä ngangu wala na ando so abateau ayeke ga fani mingi na angle. A leke ni na lege ti akota ye ti caoutchouc so ayeke na ngangu mingi ti kanga lege na abrasion, ozone nga na lumière UV, na a-appareil ti DC ni abata nzoni dutingo ti lo na yâ ti angu mingi so lo sara kua na ni ngangu, na a hon mingi a-appareil so a leke ni na yâ ti angangu ndo ti ngu-ingo.

    Design so ayeke mû place nzoni
    A-ovale ni ayeke mû anzoni ye nde na yâ ti akua so ndo ayeke dä mingi pëpe. A leke ndo so ayeke plat mingi ti tene a kangbi yâ ti akungba ni nzoni na ndo ti coque ti abateau nga na ndo ti ndo ti lutingo ti abateau, na ngoi so a yeke sara si lumière ni ayeke sigigi mingi pëpe na ndo ti lutingo ti abateau ni, a sara si a lingbi na aport so ayeke na akete ndo ti kua. Mara ti ye so asara si a yeke kota ye mingi ti leke yâ ti ada so ayeke dä awe na ndo so ndo ayeke dä mingi pëpe akanga lege na azo ti sara kua na a-appareil ti batango tele so ayeke kota mingi.

    Akota ye so a lingbi ti sara kua na ni .
    A lingbi ti sara kua na fender ti DC ni na yâ ti ando nde nde, so na popo ni a yeke wara:

    A-marine: Ti bata a-dock nga na akete bateau na yâ ti ando ti sarango ngia.

    A-Remorqueur na a-Bateau ti kua: A yeke sara kua tongana arc, pomme wala fender ti mbage so akpengba.

    Akete ndo ti lango: Ti mû mbeni batango ndo so zo alingbi ti zia bê dä teti abateau ti gingo susu, abateau ti patrouille, nga na ando ti lutingo ti abateau.

    Aport ti kua: Ti mû maboko na akua na ando ti lutingo ti akungba nga na a-rampe ti Ro-Ro.

    Durabilité nga na kete maintenance
    A leke ni na ambeni ye ti caoutchouc so ayeke nzoni mingi so alingbi ti tene a fâ yâ ni pëpe, ozone nga na lumière ti UV pëpe, na a yeke sara si a lingbi ti zia bê na ndo ni aninga sân ti tene a bata ni nzoni mingi. Lege so a leke na ni ngangu ayeke gbu ngangu na yâ ti angangu ngu-ingo, a sara si nginza so a futa ti bata na fini ti zo adë nga a sara si lo ngbâ ti sara kua nzoni na yâ ti angoi so ayeke ga.

    Tokua hundango tënë

    A yeke nzoni ti tene e sara lisoro na e ti leke akpale legeoko nga ti ga na e mbeni nzoni ye ti sarango ni.